Types de centrale enrobé

 Quelle est la base de la classification? Quelle est la différence entre ces types? Quelles sont les caractéristiques disponibles pour chaque type? Quel type de centrale d'enrobage convient le mieux à vos projets de construction de routes? Pour votre commodité, nous avons rassemblé tout ce que vous voudriez savoir sur les types de centrales d'enrobés à chaud et les expliquons en détail ici.

1. Petite/Moyenne/Grande Centrale Enrobé

Déclaration de Classement

  • Basé sur la capacité de production, centrale d enrobage peut être divisé en trois types : petit/mini, moyen et grand.
  • Aux yeux des différents fabricants ou utilisateurs de différents pays, les méthodes de tri varient considérablement.
  • De notre point de vue, les centrale enrobé à chaud d'une capacité inférieure à 40 t/h sont considérées comme de petite taille. Le type moyen a généralement des capacités allant de 40 t/h à 400 t/h. Celles d'une capacité supérieure à 400 t/h sont définies comme étant de grandes centrales d'enrobés à chaud.
  • Il y a d'autres points de vue, par exemple, quelqu'un considère ceux d'une capacité de 40 t/h à 240 t/h comme de petites et moyennes centrale enrobé à chaud, alors que les grands ont une capacité de plus de 100 t/h.
  • Peu importe comment les trier par capacité de production, les petits et moyens équipements de mélange conviennent aux projets de construction de routes relativement petits et moyens, etc., tandis que les grands conviennent aux grands projets de construction de routes.

                                Centrale d'Asphalte Série BAP


                           Petite Centrale d Enrobage Série SLB

2. Centrale Enrobé de Type Stationnaire/Semi-stationnaire/Mobile

Déclaration de Classement

  • Selon la mobilité, toutes les centrales d'enrobés à chaud peuvent être divisées en mobiles, semi-stationnaires et fixes.
  • Les mobiles peuvent être transférés avec le chantier, car ils sont montés sur châssis, et leurs silos à granulats et malaxeurs sont équipés de pneus.
  • La centrale d'enrobage semi-stationnaire est installée sur plusieurs remorques et peut être réassemblée lorsqu'elle arrive sur le nouveau chantier.
  • L'usine fixe, également connue sous le nom d'usine de traitement du béton bitumineux, a son site d'exploitation fixé dans un endroit, ne peut pas se déplacer pendant le processus de construction.
  • Le mélange fini produit par les centrale d enrobage mobiles n'a pas besoin d'être transporté à l'endroit requis, tandis que centrale enrobé fixe a besoin de véhicules pour transporter le mélange fini à l'endroit désigné.
  • L'usine mobile convient aux projets d'autoroutes de comté, de canton et d'autoroute; Le semi-stationnaire est principalement utilisé dans la construction de routes; Le stationnaire convient aux projets de construction de routes urbaines avec des exigences de grande envergure et de haute qualité.

                             Centrale d Enrobage Mobile Série YLB


3. Centrale Enrobé de Type Mélange Discontinu/Tambour

Déclaration de Classement

  • L'équipement de dosage d'asphalte fabrique de petits lots précis du mélange grâce à un processus répété encore et encore jusqu'à ce que le tonnage total d'un projet ait été fabriqué, il est donc également appelé type intermittent ou discontinu. D'autre part, la centrale enrobé de mélange de tambour fabrique le mélange fini par un processus continu, nécessitant des silos pour le stockage temporaire avant que le mélange ne soit transporté vers le lieu de pavage.
  • Les centrales à béton fabriquent un produit fini de très haute qualité grâce à leur système de mesure précis et à leur système de criblage précis. De plus, ils offrent le plus haut niveau de flexibilité dans le processus de production et les opérateurs peuvent facilement basculer entre différentes recettes de mélange si nécessaire. Le type de mélange de tambour ne peut pas changer la recette pendant le processus de production et la qualité du mélange fini est relativement inférieure.
  • La centrale à béton a un tambour de séchage et un mélangeur, mais la centrale d'enrobage à tambour d'asphalte que nous mentionnons habituellement n'a qu'un seul tambour qui combine les fonctions de séchage et de mélange. De plus, il existe un autre type centrale enrobé à tambour, à double tambour ou à double tonneau, qui a une enveloppe extérieure à travers laquelle l'agrégat s'écoule avant d'entrer en contact avec l'air chaud à l'intérieur de la chambre.
  • En se basant sur la façon dont l'agrégat s'écoule par rapport à l'air chaud, tous les équipements de mélange à tambour peuvent être divisés en type à flux parallèle et à contre-courant. Dans les usines à flux parallèles, l'agrégat et le flux d'air dans la même direction à travers les chambres, avec une direction opposée dans les usines à contre-courant.

Centrale Enrobé de Mélange Discontinu de la Série LB


4. Centrale Enrobé Écologique/de Type Traditionnel

Déclaration de Classement

  • Les centrale enrobé à chaud à vendre peuvent appartenir au type écologique et au type traditionnel en fonction de l'influence environnementale qu'elles apportent.
  • Les centrale enrobé à chaud respectueuses de l'environnement adoptent des mesures spéciales de protection de l'environnement pour réduire considérablement la pollution de l'air et les émissions sonores. Le type traditionnel n'adopte généralement pas ces mesures.
  • Les mesures de protection de l'environnement comprennent des convoyeurs à bande fermés, une tour de malaxage fermée, du charbon actif à haut rendement pour filtrer la fumée de bitume, un système de dépoussiérage supérieur, un système de contrôle central pour éviter le débordement d'agrégats chauds, etc.

5. Centrale Enrobé de Type Recyclage/Non Recyclable des Ressources

Déclaration de Classement

  • En utilisant la technologie de recyclage à chaud, certaines centrales d'enrobage peuvent être classées comme centrales de recyclage d'asphalte (également appelée centrale d'asphalte recyclé à chaud). Ce type peut utiliser pleinement le RAP, un type d'ancien mélange d'asphalte, économiser du carburant et des matériaux, réduire la pollution et les déchets, apporter de meilleurs avantages économiques et environnementaux.
  • Les fumées d'asphalte et les gaz nocifs peuvent être recyclés dans le tambour de séchage et brûler à nouveau, réduisant ainsi les émissions de fumées nocives ; système de dépoussiérage à plusieurs étages peut aider à réduire les émissions de poussière.

6. Usine d'asphalte en conteneurs/non en conteneurs

Déclaration de Classement

  • Selon la conception structurelle, il existe des usines d'asphalte en conteneurs. L'usine d'asphalte en conteneurs, dotée d'une conception modulaire, facilite son utilisation sur différents sites, offrant une grande flexibilité pour la construction routière tout en réduisant les coûts de transport et d'installation.
  • Grâce au collecteur de poussière à double stade et aux conteneurs, les émissions de poussière seront considérablement réduites. Elle convient aux clients ayant des exigences environnementales strictes.
Pour plus d'informations sur ce sujet, cliquez ici. Cela vaut la peine d'y prêter attention. Suivez-moi pour en savoir plus sur les stations d'asphalte.

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